MBK型号列表:
MK2B20-20RN-J79 |
MK2B20-I0204-10R |
MK2B20-I0247-10L |
MK2B20-I0293-20L |
MK2B20-I0345-20R |
MK2B25-10L |
MK2B25-10L-A73 |
MK2B25-10L-A73CL |
MK2B25-10L-A73H |
MK2B25-10L-A73L |
MK2B25-10L-A73LS |
MK2B25-10L-A73S |
MK2B25-10L-F7BV |
MK2B25-10LM |
MK2B25-10LN |
MK2B25-10LN-A73 |
MK2B25-10LN-A73L |
MK2B25-10LN-A73LS |
MK2B25-10LN-F7NVL |
MK2B25-10R |
MK2B25-10R-A73 |
MK2B25-10R-A73L |
MK2B25-10R-A73LS |
MK2B25-10R-A73S |
MK2B25-10RF |
MK2B25-10R-F79 |
MK2B25-10R-F7BAL |
MK2B25-10R-F7BV |
MK2B25-10R-J79L |
MK2B25-10RM |
MK2B25-10RN |
MK2B25-10RN-A73 |
MK2B25-10RN-A73L |
MK2B25-10RN-A73LS |
MK2B25-10RN-F7NVL |
MK2B25-20L |
MK2B25-20L-A72HL |
MK2B25-20L-A73 |
MK2B25-20L-A73CS |
MK2B25-20L-A73HL |
MK2B25-20L-A73L |
MK2B25-20LF |
MK2B25-20L-F79 |
MK2B25-20L-J79L |
MK2B25-20LM |
MK2B25-20LN |
MK2B25-20LN-A73 |
MK2B25-20LN-A73L |
MK2B25-20R |
MK2B25-20R-A72HL |
MK2B25-20R-A73 |
MK2B25-20R-A73HL |
MK2B25-20R-A73L |
MK2B25-20R-A73S |
MK2B25-20RF |
MK2B25-20R-F79 |
MK2B25-20R-F79L |
MK2B25-20RM |
MK2B25-20R-M9NV |
MK2B25-20RN |
MK2B25-20RN-A73 |
MK2B25-20RN-A73L |
MK2B25-20RN-F7NVL |
MK2B25-20RN-F7PL |
MK2B32-10L |
MK2B32-10L-A73L |
MK2B32-10L-A93 |
MK2B32-10LF-F7BAL |
MK2B32-10L-M9P |
MK2B32-10LN |
MK2B32-10LN-A93 |
MK2B32-10LN-A93V |
MK2B32-10LN-A93VL |
MK2B32-10LN-F7BVL |
MK2B32-10R |
MK2B32-10R-A73 |
MK2B32-10R-A73H |
MK2B32-10R-A73L |
MK2B32-10R-A93 |
MK2B32-10RF-A73 |
MK2B32-10RF-A73L |
MK2B32-10RF-F7BAL |
MK2B32-10R-M9P |
MK2B32-10RN |
MK2B32-10RN-A93 |
MK2B32-10RN-A93L |
MK2B32-10RN-F7BVL |
MK2B32-10RN-J79L |
MK2B32-20L |
●由于缸盖形状的改变,减轻10%
●设定了杆端安装件、或摆动脚座安装件的型号 (省去了分别订购气缸和支件的时间)
●带磁性开关 (MDB-Z系列: MDB,MDBW,MDBK,MDBKW,MDBB,MDB□Q)
气动(P NEUMATIC )是“气动技术"或“气压传动与控制"的简称。气动技术是以空气压缩机为动力源,以压缩空气为工作介质,进行能量传递或信号传递的工程技术,是实现各种生产控制、自动控制的重要手段之一。
人们利用空气的能量完成各种工作的历史可以追溯到远古,但作为气动技术应用的雏形,大约开始子1776 年John Wilkinson 发明能产生1个大气压左右压力的空气压缩机。1880年,人们第一次利用气缸做成气动刹车装置,将它成功地用到火车的制动上。上世纪30年代初。气动技术成功地应用于自动门的开闭及各种机械的辅助动作上。进入到60 年代尤其是70 年代初,随着工业机械化和自动化的发展,气动技术才广泛应用在生产自动化的各个领域,形成现代气动技术。
下面简要介绍生产技术领域应用气动技术的一些例子。
1 .汽车制造行业
现代汽车制造工厂的生产线,尤其是主要工艺的焊接生产线,几乎无一例外地采用了气动技术。如:车身在每个工序的移动;车身外壳被真空吸盘吸起和放下,在工位的夹紧和定位;点焊机焊头的快速接近、减速软着陆后的变压控制点焊,都采用了各种特殊功能的气缸及相应的气动控制系统。高颇率的点焊、力控的准确性及完成整个工序过程的高度自动化,堪称是最有代表性的气动技术应用之一。另外,搬运装置中使用的高速气缸(最大速度达3m / s )、复合控制阀的比例控制技术都代表了当今气动技术的新发展。
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