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深圳SMC代理 MY1H系列 直线导轨简介

更新时间:2022-08-10      点击次数:90

MY1H系列型号列表:

MY1H16-150A-F9B
MY1H16-150A-F9N
MY1H16-150AL-F9BL
MY1H16-150AL-F9NV
MY1H16-150AS-A90
MY1H16-150A-Z73
MY1H16-150L
MY1H16-150L-A90
MY1H16-150L-A90L
MY1H16-150L-A93
MY1H16-150L-A93L
MY1H16-150L-A93V
MY1H16-150L-A93VL
MY1H16-150L-F9B
MY1H16-150L-F9BL
MY1H16-150L-F9BV
MY1H16-150L-F9BVL
MY1H16-150L-F9N
MY1H16-150L-F9NL
MY1H16-150L-F9NV
MY1H16-150L-F9NVL
MY1H16-150L-F9NW
MY1H16-150L-M9B
MY1H16-150L-M9NL
MY1H16-150LS-A93L
MY1H16-150LS-F9BVL
MY1H16-150LW-A93
MY1H16-155L-A90
MY1H16-155L-A90-XB10
MY1H16-190L-A90
MY1H16-190L-A90-XB10
MY1H16-200
MY1H16-200A
MY1H16-200-A93
MY1H16-200A-F9B
MY1H16-200A-F9BWL3
MY1H16-200A-F9N
MY1H16-200A-F9NS
MY1H16-200AL-A93
MY1H16-200AL-F9BV
MY1H16-200AS-A90
MY1H16-200L
MY1H16-200L-A90
MY1H16-200L-A90V
MY1H16-200L-A93
MY1H16-200L-A93L
MY1H16-200L-A93LS
MY1H16-200L-A93V
MY1H16-200L-A93VL
MY1H16-200L-F9B
MY1H16-200L-F9BL
MY1H16-200L-F9BV
MY1H16-200L-F9BVL
MY1H16-200L-F9BWL
MY1H16-200L-F9N
MY1H16-200L-F9NL
MY1H16-200L-F9NV
MY1H16-200L-F9NVL
MY1H16-200L-F9NW
MY1H16-200LS
MY1H16-200L-Z73
MY1H16-250
MY1H16-250A
MY1H16-250A-F9B
MY1H16-250AL
MY1H16-250AL-A93
MY1H16-250AL-M9NL
MY1H16-250-DCH4042H
MY1H16-250L
MY1H16-250L-A93
MY1H16-250L-A93L
MY1H16-250L-A93V
MY1H16-250L-A93VL
MY1H16-250L-F9B
MY1H16-250L-F9BL
MY1H16-250L-F9BVL
MY1H16-250L-F9BWL
MY1H16-250L-F9N
MY1H16-250L-F9NL
MY1H16-250L-F9NV
MY1H16-250L-F9NVL
MY1H16-250L-M9NL
MY1H16-300
MY1H16-300-A93
MY1H16-300A-A93
MY1H16-300A-A93L
MY1H16-300A-F9B
MY1H16-300A-F9NL
MY1H16-300AL-F9BL
MY1H16-300A-M9N
MY1H16-300L
MY1H16-300L-A90
MY1H16-300L-A90L
MY1H16-300L-A93
MY1H16-300L-A93L
MY1H16-300L-A93V
MY1H16-300L-A93VL
MY1H16-300LF

2.换向阀故障
换向阀的故障有:阀不能换向或换向动作缓慢,气体泄漏,电磁先导阀有故障等。
(1)换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此,应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换弹簧和换向阀。
(2)换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。
(3)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是,拔下插头,测量线圈的阻值,如果阻值太大或太小,说明电磁线圈已损坏,应更换。
3.气动辅助元件故障
气动输助元件的故障主要有:油雾器故障,自动排污器故障,消声器故障等。
(1)油雾器的故障有:调节针的调节量太小油路堵塞,管路漏气等都会使液态油滴不能雾化。对此,应及时处理堵塞和漏气的地方,调整滴油量,使其达到5滴/min左右。正常使用时,油杯内的油面要保持在上、下限范围之内。对油杯底都沉积的水分,应及时排除。
(2)自动排污器内的油污和水份有时不能自动排除,特别是在冬季温度较低的情况下尤为严重。此时,应将其拆下并进行检查和清洗。
(3)当换向阀上装的消声器太脏或被堵塞时,也会影响换向阀的灵敏度和换向时间,故要经常清洗消声器。

1、预选气缸的缸径

根据气缸的负载状态,确定气缸的轴向负载力F。

根据负载的运动状态,预选气缸的负载率η。

根据气源供气条件,确定气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。

已知F,η和P,对单作用气缸,预设杆径与缸径之比d/D=0.5,根据前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式,便可选定缸径D;对双作用气缸,同样使用前面所述气缸理论力的计算公式和负载率计算公式,便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。

 

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