SMC 真空用压力开关/膜片式 ZSM1

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SMC 是全球性的气动元件制造商，公司成立于1959年，总部位于日本东京。

起初，SMC 是一家以粉末冶金法制造“烧结金属工业过滤器"滤芯为主的公司，经过几十年的不断努力与创新，SMC 的产品种类逐渐丰富，并依靠优秀的品质得到了无数用户的信赖。如今 SMC 已发展成一家全球规模的气动企业，公司早期设立的名称“SMC"（Sintered Metal Company，意为“烧结金属公司"）由于已在世界享有多年盛誉而被沿用至今，成为了全球统一的公司名称。

SMC 的产品现已多达12,000种基本型元件、700,000个规格，广泛应用在各个领域的自动化生产中。

SMC 的“气动控制技术"正广泛应用于汽车、半导体、电子、机床、食品、包装、印刷、医疗、制药、纺织等基础工业领域中。通过气动技术与SMC技术的融合，即使是在新一代信息技术、机器人、航空航天、新能源、智能制造等产业中，气动技术也有着无限发展的可能。在半导体工程、液晶制造、生物医药、医疗器械等高新技术领域，SMC 的产品大显身手，气动技术正在不断扩大新的应用领域。

 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

按功能分类

超小型：SMC CJ2系列，缸径最小2.5mm
针型：SMC CJP2系列，缸径有6、10、15mm三种
标准型：SMC CJ2系列、CM2系列、CA2系列、MB1、MB系列、CS2、CS1系列
欧洲标准型：SMC C55、C85、C95、CP95
自由安装型：SMC CU、CUJ系列
薄型：SMC CQ2、CQS系列
轻巧型：SMC CG1系列
椭圆活塞型：SMC MU系列
锁紧型：SMC CL、CN系列
端锁型：SMC CB系列
气动滑台：SMC MX系列
滑动装置型：SMC CXW系列
双联型：SMC CXS系列
机械式无杆缸：SMC MY1、MY3系列
磁性无杆缸：SMC CY1、CY3系列
带导杆薄型：SMC MGP、MGQ系列
带导杆型：SMC MGG、MGC系列
止动型：SMC RS系列
回转夹紧型：SMC MK系列 

SMC 真空用压力开关/膜片式 ZSM1