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CG1系列型号列表：
| CG1BA20-50 |
| CG1BA20-500 |
| CG1BA20-50B-XC8 |
| CG1BA20-50-DNL1626 |
| CG1BA20-60 |
| CG1BA20-600 |
| CG1BA20-610-DCI644AI |
| CG1BA20-63 |
| CG1BA20-70 |
| CG1BA20-75 |
| CG1BA20-810-DCI644AI |
| CG1BA20-90 |
| CG1BA25-10 |
| CG1BA25-100 |
| CG1BA25-100-DCM2307M |
| CG1BA25-100-DCM2307M |
| CG1BA25-100-DCM3046M |
| CG1BA25-100-DCM3046M |
| CG1BA25-100-DNM2355 |
| CG1BA25-100-XA-DNM1363 |
| CG1BA25-1050-WP72K006 |
| CG1BA25-110 |
| CG1BA25-115 |
| CG1BA25-120 |
| CG1BA25-125 |
| CG1BA25-1250-WP72K005 |
| CG1BA25-130 |
| CG1BA25-14 |
| CG1BA25-140 |
| CG1BA25-15 |
| CG1BA25-150 |
| CG1BA25-150J |
| CG1BA25-150-XA-DNM2401 |
| CG1BA25-150-XA-DNM2402 |
| CG1BA25-150-XB6 |
| CG1BA25-160 |
| CG1BA25-175 |
| CG1BA25-180 |
| CG1BA25-185 |
| CG1BA25-190 |
| CG1BA25-20 |
| CG1BA25-200 |
| CG1BA25-205 |
| CG1BA25-220 |
| CG1BA25-225 |
| CG1BA25-230 |
| CG1BA25-235 |
| CG1BA25-25 |
| CG1BA25-250 |
| CG1BA25-250-XA-DNN0004 |
| CG1BA25-270 |
| CG1BA25-275 |
| CG1BA25-30 |
| CG1BA25-300 |
| CG1BA25-300-DNM2356 |
| CG1BA25-300-XA-DNM1364 |
| CG1BA25-300-XA-DNM2403 |
| CG1BA25-300-XA-DNM2404 |
| CG1BA25-330 |
| CG1BA25-35 |
| CG1BA25-350 |
| CG1BA25-380 |
| CG1BA25-40 |
| CG1BA25-400 |
| CG1BA25-400K |
| CG1BA25-450 |
| CG1BA25-460 |
| CG1BA25-50 |
| CG1BA25-500 |
| CG1BA25-55 |
| CG1BA25-550 |
| CG1BA25-550-DCM3046M |
| CG1BA25-550-DCM3046M |
| CG1BA25-550-WR74L005 |
| CG1BA25-550-WR74L018 |
| CG1BA25-550-WR74L023 |
| CG1BA25-550-WR74L037 |
| CG1BA25-550-XC37 |
双联气缸是指将两个单杆气缸并联成一体，用于要求高精度导向的场合。
安装使用SMC双联气缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）时，除注意与SMC CXW系列气缸相同内容外，还应注意以下几点：
1）与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。安装后不得有松弛现象，否则会造成动作不良。
2）安装时，活塞杆应处于缩回状态。
3）活塞杆返回侧，标准形成可调-5~0mm。松动六角螺母便可调整至所需形成，再锁紧螺母。绝对不要将缓冲螺钉卸下。缓冲螺钉处的缓冲垫可以更换。
回转夹紧缸是指活塞杆可边左（或右）转90°边伸缩，再利用夹紧臂夹紧工件的气缸，用于夹紧小型工件。
1）在下列环境中不要使用：有切削液等液体作用在活塞杆上；有粉尘、焊花、切削末的场合；环境温度超过允许值；有腐蚀性流体的场合；阳光直射的场合。
2）装拆夹紧臂时，用扳手固定住夹紧臂，再紧固或松开螺钉。
3）自制夹紧臂时，必须计算夹紧臂等转动件的转动惯量。
4）气缸必须垂直安装。
5）夹紧臂时边回转边上下运动，在其动作范围内不要把手夹住。
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