G46·GA46 系列型号:
G46-P15-02 |
G46-P15-N01 |
G46-P2-01 |
G46-P2-02M-C-X30 |
G46-P4-01M-C-X30 |
G46-P4-01-X30 |
G46-P4-02M-C-X30 |
G46-P4-02-X30 |
G46-P4-N01-X30 |
G46-P7-01 |
G46-P7-01M-C-X30 |
G46-P7-02 |
G46-S10-02 |
G46-S10-02-C |
G46-S10-02M-C |
G46-S10-N02-C |
G46-S2-02 |
G46-S4-01 |
G46-S4-02M-C |
G46-S7-01M-C-X363 |
G46-WCI43 |
G49-10-01 |
G49-10-02 |
G49-2-01 |
G49-2-02 |
G49-4-02 |
G49-4-02M-C |
G49-7-01 |
G49-7-02 |
G-5 |
G50 |
G-50 |
G50-15-02 |
G51-10-01 |
G51-10-02 |
G51-10-02-N |
G51-10-N02 |
G51-150-01 |
G51-150-02 |
G51-15-02 |
G51-150PSI-02 |
G51-151PSI-02 |
G51-2-01 |
G51-2-02 |
G51-2-N02 |
G51-4-01 |
G51-4-02 |
G51-4-N02 |
G51-7-01 |
G51-7-02 |
G51-7-N02 |
G51-B10-01 |
G51-B2-N02 |
倍力气缸是指气缸断面积增加不大的条件下,由于采用的结构,使伸出方向的输出力增大一倍的气缸。SMC倍力气缸MGZ系列比输出力增大一倍的串联气缸长度约缩短30%。
SMC行程可读气缸CE1系列不回转杆上有磁尺、缸体装有检测传感器,外界计数器,行程可随时读出。这种气缸用于检测零件的尺寸、合格产品的判别、判别工件防止的方向、检查加工孔的深度和加工孔的质量,检测提升机的位置等。
SMC正弦气缸REC系列能实现平稳加速、减速(0.5g以下)在缓冲套上,沿轴向的沟槽深度按正弦曲线变化以实现平稳缓冲而得名。与缓冲气缸、外部使用液压缓冲器及多级速度控制的气缸相比,不仅平稳性高,而且构成回轮简单。
SMC高速气缸RHC系列的最大速度可达3m/s,从高速轻载到低速重载都能平稳缓冲。其缓冲能力是普通气缸的10~20倍。
SMC带阀气缸是将气阀置于气缸体内或与气缸连成一体。带阀气缸具有换向和(或)节流功能。它结构紧凑、使用方便、减少了配管、缩短了安装工时,省空间,缺点是不能把电磁阀集中装在一起,不利于管理。
按所带阀的不同,有带单向节流阀的CZ1、CJ2Z系列、有带电磁阀的CVJ3、CVJ5系列、有带电磁阀和排气节流阀的CV3系列、有带电磁换向阀和单向节流阀的CVS1系列、有带电磁阀、排气节流阀并使用快换接头的CVM3、CVM5系列。
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