SMC 5通电磁阀 VQC4000

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在我们采取的CO2减排总体方案中，强调将产品设计得更小更轻以减少原料消耗、缩短生产加工时间，并且在产品的设计过程中，就充分考虑到降低产品使用 过程所消耗的能量。

在全球化过程中，SMC以技术、制造、营销三位一体的实际行动，充分满足世界各地客户需求，为了保护地球自然环境的伟大目标，日积月累，持续探索。

SMC作为一个致力于可持续发展和扩大技术创新的自动化控制元件综合制造商，将切实履行产品的供给责任，不辜负广大客户的信任。

SMC作为支持自动化发展的自动控制元件综合制造商，具备可以快速为全球客户提供需求产品的体制。构建了一个可以防患于未然，在紧急情况下不停止业务活动，即使停止也可迅速恢复的体系， 举集团之全力，切实履行对客户的产品供给责任。

气缸速度的调整
使用速度控制阀进行气缸速度的调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐大开，调至所希望的速度。调整圈数不许超过最大回转圈数。调整完毕后，将锁母紧固。

气缸的缓冲
气缸的运动能量不能靠气缸*吸收时，应在外部增设缓冲机构或设计缓冲回路。

气缸的维护
缸筒和活塞杆的滑动部位不得受损伤，以防气缸动作不良、损坏活塞杆密封圈等造成漏气。
缓冲阀处应留出适当的维护调整空间，磁性开关等应留出适当的安装调整空间。
气缸若长期放置不用，应一个月动作一次，并涂油保护以防锈。

关于安全对策
气缸作冲击动作时，在驱动件和固定件之间，必须设计手足不会被夹住的位置。
被驱动物体应加防护罩，不能直接接触人体。
中途停止的气缸，要注意由于漏气发生移动造成事故的可能。
高频动作的气缸，缸筒温度高，不要碰。

由于压力下降，气缸夹不住物体时，起吊装置的重物有可能跌落时，要有防重物落下、压力下降的安全措施。如设计一定容量的气罐以维持气压力在一定值之上。

气缸在规定位置不停止，危及人身及装置安全处，可设置两层限位开关、各种传感器等措施。

停电和紧急停止时，为防止由于气缸动作引起人身及装置损伤时，可让气缸内的压力保持不变或全部排空的方式。

停电和紧急停止后的复位，回路应设计成用手动让气缸返回至各自规定的位置后，再进行自动操作。让气缸返回至规定位置时，用减压阀将压力降下进行操作为好。长时间停止供气、不运转的机械要复位时，也要作同样的考虑。

  
电磁阀安装时使用时，要注意电磁头的控制电压，电磁阀使用手动旋钮操作时必须确保在不供电状态。

SMC 5通电磁阀 VQC4000