SMC 吸板 SP

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SMC经过多年努力，将产品和生产过程对自然环境的影响降低到最小程度，在推动人类社会的可持续发展上，承担社会责任，发挥着积极作用。

在我们采取的CO2减排总体方案中，强调将产品设计得更小更轻以减少原料消耗、缩短生产加工时间，并且在产品的设计过程中，就充分考虑到降低产品使用 过程所消耗的能量。

SMC作为支持自动化发展的自动控制元件综合制造商，具备可以快速为全球客户提供需求产品的体制。构建了一个可以防患于未然，在紧急情况下不停止业务活动，即使停止也可迅速恢复的体系， 

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二、气缸的使用注意事项；
1.对空气质量的要求
要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防缸、阀动作不良。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切削末、密封带碎片等杂质带入缸、阀内。
2.对使用环境的要求
在灰尘多、有水滴的场所，杆侧应带伸缩防护套，安装时，不要出现拧扭状态。不能使用伸缩防护套的场所，应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。
3.关于气缸的润滑
给油润滑气缸，应配置流量合适的油雾器。
4.关于气缸的负载
活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用到导杆气缸   
5.关于气缸的安装
安装固定式气缸时，负载和活塞杆的轴线要一致。安装耳环式和耳轴式气缸时，应保证气缸的摆动和负载的摆动在一个平面内。不然，轻则密封件偏磨，造成漏气，使气缸使用寿命降低；重则气缸不动作。有时，气缸还会出现冲击动作，可能造成人身和装置的损伤。
气缸现场安装时，要防止钻孔的切屑末从气缸的进气口混入缸内。


在活塞杆端部旋入螺母或安装附件时，活塞杆必须全部缩回才能进行。对杆不回转型气缸，在活塞杆上安装附件时，应避免在活塞杆上承受旋转力矩。拧紧配管螺纹时，用力要合适，以免损坏接口螺纹或漏气。

6.气缸速度的调整
使用速度控制阀进行气缸速度的调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐大开，调至所希望的速度。调整圈数不许超过最大回转圈数。调整完毕后，将锁母紧固。
7.气缸的缓冲
气缸的运动能量不能靠气缸*吸收时，应在外部增设缓冲机构或设计缓冲回路。

SMC 吸板 SP